|  |  | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 31. 10. 2009 / 22:49 | |
| | | |
|
 |  | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 31. 10. 2009 / 23:03 | |
| | Opravdu mu sluší. Naprosto souhlasím s tím, že sluší každému letadlu. Tedy zatím. |
| |
|
| | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 31. 10. 2009 / 23:17 | |
| | | |
|
| | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 00:09 | |
| | | Tak špatná není .. ale zrovna podle týhle fotky bych moc nesoudil |
| |
|
| | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 00:36 | |
| | | TO je věc vkusu....mě osobně se mnohem víc líbí livery Star Alliance... |
| |
|
|  | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 12:08 | |
| | | Tyhle zbarvení nejsou vůbec špatná Jen bude časem problém rozlišit společnosti, jestli takhle bude vypadat víc a víc letadel Jinak hodnotím kladně Oproti českým trsátkům nebe a dudy |
| |
|
 | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 12:21 | |
| | | vždyť "český trsátka" maji taky stříbrnýho zástupce a řek bych, že mu to sluší nejvíc |
| |
|
| |  | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:00 | |
| | Já to myslel tak, že, že tenhle stříbrný nátěr sluší prakticky jakémukoliv letadlu mnohem víc, než trsátka ČSA  To naše stříbrné játýrko vypdá pěkně |
| |
|
| | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 22:08 | |
| | No ptoto!  Já jsem si už na trsátka zvyk... |
| |
|
| | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 12:28 | |
| | | ...máš jedno, co si tam namalujou a na jaký éro, furt je to Ajroflot))) |
| |
|
| | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 19:54 | |
| | | tak ja nevim, mam s csa jednu zkusenost, s aeroflotem taky (v obojim pripade airbusovou) , a teda nemohu si stezovat. jediny rozdil byl veskrze v tom, ze rusky letusky byly o neco hezcejsi, nez cesky... |
| |
|
| | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:00 | |
| | | To byla nadsázka....nocméně nedávno jsem zachytil zprávu, že AEROFLOT se snaží kvalitu servisu příblížit vyhlášeným přepravcům typu EMIRATES, ETIHAD...atd., začali speciálně vybírat letušky a speciálně je školit....V Rusku mají štěstí, že tam mají bruselské feministky a genderové aktivistky daleko))), jináč by jim do toho začali šťourat.Osobně bych ale uvítal,kdyby jejich letci snížili spotřebu vodky...)),lítají dobře i bez ní....))! |
| |
|
| | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:13 | |
| | | Tahle nenávist k trsátkům mi přijde neopodstatněná. Nové zbarvení ČSA je dle mého názoru rozhodně lepší, než staré. To staré vypadá strašně "staré" Jedna čára přes trup, nějaké trojúhelníky na SOP a nápis ČSA. V čem je lepší? Podívejme se třeba na letadla Delty, ta má podobné zbarvení(a rozhodně má jinou finanční situaci), nebo Air France se svou revoluční změnou livery. Když jsem v Londýně čekal na let s ČSA a přijelo XGD ve starých barvách, tak jsem se skoro styděl. Nové zbarvení aspoň zakrývá nedostatky letadel. |
| |
|
| | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:33 | |
| | | Pseudolowcostní livery... Tomu řikam kauf ! |
| |
|
| | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:37 | |
| | | přesně tak staré barvy měli úroven národního dopravce |
| |
|
| | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:37 | |
| | | Ty raději letadla zmalovaná jako klaun v cirkuse |
| |
|
| | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:41 | |
| | Koukam, že víš co mam rád
NE! Já raději něco, co má vkus... Travel Service, Emirates, El Al, Saudia... |
| |
|
| | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:43 | |
| | | Tak nějakou vymysli a pošli jim to tam, možná se jim to bude líbit a přebarví to |
| |
|
| | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:48 | |
| | | Co bych se já namáhal... Já bych měl jinou budoucnost s flotilou |
| |
|
| | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 15:02 | |
| | Emirates a El Al mají velice podobné livery jako ČSA. Jen pár čar. Emirates se mi táké líbí(až na ten spodek, to si mohli odpustit), ale postavme je vedle ČSA a je to velice podobné.
A navíc je pravda, že tyto barvy nevypadají, jako kdyby přijel cirkus. |
| |
|
| | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 15:07 | |
| | | Aha, a co by si chtel asi na tom zmenit, mne teda El Al a Emirates neprijde podobny jako CSA ... mozna... Ano... má to 2 motory.. |
| |
|
| | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 15:08 | |
| | | Pouze poukazuji, že v jednoduchosti je krása, ale proti gustu... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 16:02 | |
| | | No v jednoduchosti je krása, ale kritizuješ jednoduchý nátěr, který mělo ČSA |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 16:12 | |
| | | Tam toho moc jednoduchého nebylo. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 16:15 | |
| | | "Jedna čára přes trup, nějaké trojúhelníky na SOP a nápis ČSA." |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 17:11 | |
| | Logo ČSA a výtvor na SOP
Mě to prostě přijde hezčí |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 17:49 | |
| | | To ti nikdo nebere Ale protiřečíš si |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 18:14 | |
| | | Já myslel vizuálně jednodušší. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 20:08 | |
| | | co je jako na trsátku vizuálně jednodušší? pravda, zvyknul jsem si na to, ale starý barvy čsa teda byly rozhodně elegantnější a jednodušší, vizuálně, technologicky a já nevím jak ještě |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:01 | |
| | | Za to na tobě..se musela příroda hoooodně unavit při tvorbě tvého vzhledu.O jednoduchosti v tvém případě nemuže být ani řeč. ale pravda..zvykli jsme si všichni kdo tě znají |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:47 | |
| | | Tak vem pravítko a vizuálně jednodušší trsátko narýsuj Obzvlášť ten klikyhák na ocasu |
| |
|
| | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 14:54 | |
| | | Samozřejmě že to při současné finanční situaci měli přetřít trikolórou přes celý trup a při přistání vždy vypouštět kouř v barvách naší vlajky. Proberte se, ČSA je lowcost |
| |
|
| | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 15:01 | |
| | | Ano, servis je na urovni lowcostu, ale oni se tváří jako normální dopravce ! |
| |
|
| | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 19:57 | |
| | | Tak jesli je CSA lowcost, tak Ryanair je fullservice aerolinka |
| |
|
| | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:48 | |
| | | Ty to ještě nevíš, že Ryan není lowcost? |
| |
|
| | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 19:28 | |
| | Z diskuse je zřejmá jen jedna věc, nepřekonatelný odpor awacse vůči staré livreji ČSA a vůči ČSA obecně. Kdokoliv tu napíše něco pozitivního, awacs hned flekuje....
Já se netajím tím (a tady už jsem to taky kdysi psal), že staré schema ČSA mělo svá plus, vůbec nebylo tak "odfláknuté a zastaralé" - v jednoduchosti je krása...
1) tradiční barvy a trikolóra - používají dosud všichni "národní dopravci" - BA, AF, zmíněné ElAl - i Emirates (!), které awaxcs uvádí. Výjimkou jsou dopravci, kteří mají své "tradiční barvy" - DLH modrou a tmavožlutou a KLM modrou. ČSA jsou (myslím) první výjimkou, kdy dopravce namaloval jakési logo a jakési barvy - zcela anonymní - cestujícím nic neříkající. Jak jsem psal tehdy - (a moje paranoia to podporuuje) - byl to možná záměr. Jsem přesvědčen, že to jen urychlilo konec ČSA.
2) tvar barevných polí - ano, trojúhelníky byly "zastaralé" (v poslední době byly a jsou módnější vlnovité křivky - viz BA, Emiratzes...), ale přes jednoduchost to byl velmi elegantní design, protože na zemi je vodorovně jedna linka, po startu při stoupání druhá. Právě po startu elegance těch "přiblble jednoduchých" trojúhelníků vynikala... Najděte si nějaký taková obrázek.... A ty trojúhelníky na kýlovce sluší i Stingu...
Ale, samotzřejmě, to je můj osobní názor, nikomu to nevnucuju. |
| |
|
| | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 20:29 | |
| | Odpor vůči staré livreji mám, ale s tím ČSA mi křivdíš. Na ČSA jsem hrdý (jsou i horší národní aerolinky), ale to, že mají staré stroje(XGA,XGD,..) je pravda, nebo snad ne?
To, že se chovají jako regionální lowcost je taky pravda - ruší linky, zbavují se dálkových tratí,atd..
Ale pořád jim důvěřuji a věřím, že se z této situace dostanou.
Jak jsem řekl, mě se líbí a svůj názor jsem se snažil obhájit. |
| |
|
| | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 20:34 | |
| | Jezis.. a videl jsi flotily jinych velkych spolecnosti? letaji jeste se starsimi letadly a taky z nich nikdo nedela debily, ze maji 25 let stary eroplany. eroplan neni auto, ktery jednou za ctyri roky vymenis.
A co podle tebe maji delat? Litat to dal, jen proto aby awacs byl spokojenej, a aby nasledne o vanocich skoncily uplne? Az se zase bude darit, tak zase zacnou litat do dalsich destinaci .. a treba i ty dalkovky. |
| |
|
| | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 20:36 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 20:49 | |
| | | má pravdu... napsal bych to jinak, ale mohl by ses urazit |
| |
|
| | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:09 | |
| | | Jen do mě ať se zasmějeme |
| |
|
| | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:12 | |
| | Je otázka, jestli se jim bude dařit, když je vláda odmítla prodat.
Jen tam mimochodem, nevíš, které národní aerolinky jsou ještě státní? |
| |
|
| | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:16 | |
| | | Proč řešíš takový nepodstatný maličkosti, když třeba většina americkýho dluhu je v rukou číňanů...to znamená, že už dávno o američanech nerozhodují oni sami, ale pekingská parta hic....Jen všichni předstírají, že to tak není, aby v USA neměli politici ostudu)) |
| |
|
| | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 21:17 | |
| | | Tak popravdě tě moc nechápu |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 02:28 | |
| | No jo, ale tohle je jeden ze dvou nejzajímavějších momentů současné hospodářské krize... (a postupující globální krize celého světa).
Bylo by to na dlohou diskusi - ale kromě postupného přerůstání Muslimů do definitivně vymírajícího, tolerancí zcela zdegenerovaného a tím pádem již bezbraného původně křesťanského světa je fakt, že prakticky všechny (!!) státy žijí "na dluh".
Kde jsou ty peníze, které kryjí naše (francouzské, německé, britské, španělské, ruxské, brazilské, americké...) státní dluhy? nebo ty dluhy nic nekryje? Fór je v tom, že pokud se dluží jakési bance, která v nouzi zkrachuuje, neděje se "vlastně nic".
Pokud ale dluhy někdo koupí - někdo, kdo se o ně dokáže přihlásit a vymáhat je - anebo jen bude mít "dluhopis", který bude chtít v určitý čas proplatit - přesněji - dluhopisy jsou celkem neškodné, pokud má 10.000.000 obyvatel každý jeden papír, ale bylo by zcela zničující, pokud by ty dluhopisy někdo skoupil na jednu hromadu.
Zrada totiž je, že pokud někdo "A" dluží nekomu "B" třeba 200 miliard - a má přitom holou prdel, může ten "B" ty dluhy prodat někomu "C" za symbolickou 1 korunu (dolar, rubl...) a tomu "C" se může vyplatit ty dluhy po "A" sklutečně vymáhat - a tak se stane, že o tom, kdo a co bude ve státě "A" vyrábět, komu platit daně a podobně, nebude už rozhodovat "A", ale ve sklutečnosti "C".
Nedokážu a ani nechci domyslet, jak to tady bude vypadat za 3-4 generace... 
|
| |
|
| | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 22:00 | |
| | Řek bych, že se mýlíš Tím, že ČSA pustí dálkovky (beru ty přes oceán) si dost výrazně může ublížit, resp. dost výrazně padne její konkurenceschopnost mezi společnostmi jako takovými. Je fakt, že jiný způsob, jak z toho ven asi nebude, ale dostat zpět certifikaci na ETOPS 4 (nebo který je ten nejvyšší a který ČSA mají) nebo jakýkoliv jiný bude pro ně setsakramentský problém, jestli ho vůbec ještě dostanou. Nebudou mít na to letadla, nebudou mít na to personál, nebudou mít na to razítka a tím pádem budou moct konkurovat max. nějakým malým společnostem a v tom je zcela jistě předběhne Ryan nebo jiný lowcost, protože takové linky dokážou zalítnout taky, ale podstatně levněji a tím pádem se ČSA dostává do pozice, kdy z ní fakt zůstane lowcost a nic víc. A co se týče letů přes oceán, tak místo toho aby někdo letěl s ČSA kdejakými oklikami, tak si raději přesedne na Air France nebo jinou společnost, která ho dopraví přes louži rychleji.
Ostatně, jakou šanci na proražení má společnost, která začíná prakticky od 0 v dnešním světě? Bojím se, že pokud se nesníží na úroveň lowcostu, tak dost mizernou. |
| |
|
| | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 22:29 | |
| | No. Nemas pravdu. Uplne totiz pomijis existenci veci, jako codeshare. Pro cestujici CSA se toho zase tak moc nemeni. V podstate jedine, co zruseni dalkovek pro cestujici prinese, je mirne snizeni sedackove kapacity. I kdyz CSA samy o sobe uz na louzi nelitaji, tak maji svuj kod na letech Delty z PRG do ATL a do JFK. Navic na o neco lepsim werku, nez parniky. Takze ten, kdo po evrope lita s CSA a chce za velkou kouzi, tak porad muze litat pres Prahu. Jen misto parnikem poleti z Praglu jinak namalovanou 767mou.
Takze bych o snizeni konkurenceschopnosti zrovna nemluvil. A jestlize byly ty parniky pres louzi ztratove, tak to bylo opravdu zbytecne tam honit.
Ke zbytku prispevku - resit tedkon, jestli a jake bude mti etopsy csa za dva, tri, ctyri roky, je blbost. Uz jen proto, ze nikdo nevi, jakymi letadly to bude eventualne csa honit. Ponekud vestis z kristalove koule.
Doedit .. jeste jedna vec. Nechapu sice nektere "dedukce" v tvym prispevku ...ale to je ted okrajove), ale s temi lowcosty ... Zase tak dramaticky bych to nevidel. Lowcosty v Praze - docela tragedie. Leta to do par destinaci, z toho jeste do vetsiny z nich stylem 2x, 3x tydne. Coz pro radu cestujicich neni zajimave a sahnou radeji (nebo proste proto, ze musi) po klasicke aerolince. K tomu moznost jistych prestupu, moznosti volnych zmen a ruseni letenk apod, ktere ti take lowcosty nenabizi. Klientela tu pro klasickou aerolinku bude porad, lowcosty nejsou spasiteli sveta. |
| |
|
| | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 00:31 | |
| | | Teoreticky máš pravdu, ale není lepší mít éro, které mi budou naplňovat i jiné společnosti, než posílat svoje kaštany k někomu jinému? Přece bude výhodnější přepravovat vlastním strojem, než to sáčkovat k někomu jinému (za předpokladu stejného naplnění letadla samozřejmě)? Pokud je lidí málo, tak jasně, to se provoz neoplatí, nicméně ČSA si ty linky do NY udržovaly hlavně z toho důvodu, aby jim nepadl ten ETOPS i za cenu, že to bylo ztrátové, protože udržení ETOPSu je dost významná věc. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 00:38 | |
| | Ty tady furt placas o tom ETOPSu, ale nevadi ti tam jedna drobna logicka chyba? CSA etopsy NEPOTREBUJE. Prave proto, ze uz nelita ten New York (a Toronto).
Taky nevidime (nebo ty snad jo?) do podminek CS s Deltou oproti provozu vlastniho letadla, a to jeste dokonce parniku, na lince do NY a ATL. Dovolim si rici, ze to muze byt pro CSA hooodne moc vyhodnejsi ted. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 08:35 | |
| | No, pokud mam sice vlastni ero, ktere mi naplnuji i jine spolecnosti, ale presto ho nejsem schopny udrzet (financne) alespon na nule (nebo v plusu), tak NE, neni lepsi mit vlastni ero. Etops, neEtops. Tim spis v situaci, kdy mas minimum likvidnich prostredku na provoz a potrebujes usetrit doslova kazdou korunu.
jinak nic ve zlem, ale mam pocit, ze jsi se naucil nove slovo (ETOPS) a ted ho potrebujes nekde pouzivat, aby to vypadalo, jak jsi IN. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 08:38 | |
| | | O tom ******* jsem se učil už dřív, takže to vím už nějaký ten pátek, to se neboj Ale prostě mě jen mrzí, kam se ČSA dostalo a bojím se, jestli se zachrání, tak co z toho zbude. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 15:25 | |
| | | No boze. A kdyz uz - tak tim, ze zrusi nerentabilni linky se zachrani spis, nez tim, kdyz na nich bude trvat jen proto, ze "prece kazda aerolinka musi litat za velkou louzi". |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 15:37 | |
| | | Je jen škoda, že nedošlo k výměně A310tek v době, kdy na tom CSA nebylo tak špatně . Co jsem koukal, tak např. JFK lítala hodně plná, mít novější letadlo, tak na tom slušně vydělají. Uvidíme, co nám nové vedení přichystá. Čína a Vietnam by nebyli špatné destinace, dle mého názoru, je právě tam velký potenciál (hlavně Čína), ovšem to by se museli pořídít novější stroje (u ČSA zřejmě A330) ... Uvidíme |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 15:44 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 15:56 | |
| | | Díky, Airways forum nectu... THUMBS UP ! |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 16:18 | |
| | | Nemusis, jen se domnivam, (pri vsi ucte k Tobe), ze ti co tam prispivaji (samozrejme ze ne vsichni) o tom maji daleko vetsi povedomi nez ty.(vazano k Tvemu prispevku o dalkovkach) A hlavne, moudry clovek se seznami i s nazory lidi, s kterymi nesouhlasi a popremysli o tom. Ale napsat rovnou, ze urcite nazory nectu....mi pripada velice odvazne a nerozumne. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 16:26 | |
| | Tak teď nevim, kde jsem napsal, že nečtu názory (snad jen tu diskuzi na Airways, že nečtu), ale jinak tvůj názor respektuju a vryju si ho do paměti . Nicméně, moje stanovisko jsem psal výše.
...na airways jsem se dočetl, že by byl B777 lepší náhrada než A332, nevim proč (teď to beru v závislosti na posádce), dříve, co jsem si projížděl brožúry Airbusu, jsem se dočetl, že pilot s kvalifikací na A320 Family je (nevim zda automaticky nebo je k tomu potřeba nějaké další přezkoušení, rozhodně kratší než školení na zcela nový typ) držitelem i kvalifikace na A330/A340, což znamená, že není třeba školit posádku na B777 ? Nevim, domnívám se, můj názor... |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 17:04 | |
| | ...jasne, rika se tomu "commmon type rating". Je to vyhoda,ktera ma taky svoje ale, nicmene kdyz to hodne zjednodusim, tak nejdriv takova linka musi byt vydelecna.Me se rozsvitilo az dneska, kdyz jsem si precetl uvedene argumenty,ze u nas nikdy nebude dost bohatych lidi platicich za drazsi letenky pres ocean, tudiz by mohl fungovat pouze "dobytcak" B777 (nebo podobny), ktery uveze co nejvic lidi s levnejsimi letenkami, aby se to vubec vyplatilo.V AUSTRIAN dosli pravdepodobne na totez, protoze A330 a A340 se tam pred lety zbavili a provozuji dalkovky pouze s B777 a B767.A rozdil v kupni sile Prahou a Vidni je nebetycny!
K tomu type ratingu....piloti litajici radu A320 na evropskych linkach nemuzou jen presednout do A330 litajici pres velkou louzi.....je tam toho potreba vic!Nejde jen o rozdily v letadle a dodatecny vycvik, ale hlavne v nezbytnych firemnich postupech!Pokud by CSA hypoteticky provozovalo jen dejme tomu 4kusy A330, tak by s nimi litala stejne jen vybrana skupina pilotu.Meli by sice rychlejsi prechod od A320, ale to uz by byla si jen ta nejmensi polozka....kdyby prechazeli piloti od A310, tak by to bylo jeste horsi, protoze A310 je klasicke letadlo o generaci starsi nez A320/330. |
| |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 15:45 | |
| | | |
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 15:51 | |
| | a ja to klidne zkomentuju. ma pravdu. proc litat za kazdou cenu za ocean?
to je jako kdyz porad nekdo nekde prudi, proc se koridory na cd nerekonstruovaly na 200 ale jen na 160 ... casova uspora minimalni (cirka 15 minut na cely prujezd republikou), naklady dvojnasobne... |
| |
|
| | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 22:53 | |
| | | Ivoši, nerad bych se pletl, ale ETOPS certifikace jsou stejně udělované na provozovaný typ letadla,nejen na firmu.Vzhledem k tomu, že s "parníky" už by to stejně lítat dál nešlo, tak by začínali prakticky odznova, ať už by to lítali s čímkoliv jiným.A teď už je to stejně jedno - nebýt to státní firma, už by tam dávno řádil konkursní správce.....takhle dostali další šanci....ovšem za naše peníze! |
| |
|
| | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 00:28 | |
| | K těm ETOPSům... Každý druh ETOPSu je k získání velmi komplikovaná a zdlouhavá cesta a že ČSA má, nebo měla ten nejvyšší, tak to je privilegium, které nemá moc aerolinek. Mmj. se tady musí splnit požadavky na certifikaci nejen celého letadla a zvlášť každého motoru, ale taky posádek, společnost musí prokázat nějaký systém údržby nejen letadla, ale taky výcviku posádek a udržovacích "kurzů" a i po splnění těchto požadavků musí společnost splnit ještě další požadavky, mezi které patří bezproblémovost (nevím, co přesně a v jakém rozsahu) po určitou (ne zrovna krátkou) dobu provozu. Takže získání certifikace na ETOPS je setsakramentsky komplikovaná, nákladná a zdlouhavá záležitost. Fakt to není jen "razítko na papír" a proto si myslím, že ztratit toto je obrovská, ale fakt obrovská škoda. Nevím, kolik dopravců v evropě má ETOPS 4, ale vím, že jich moc není.
Jinak samozřejmě nepopírám, že je to teď spíš o záchránění firmy jako takové, než zachování všech certifikací |
| |
|
| | | | | | | | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 2. 11. 2009 / 09:06 | |
| | | Ivosi, posledni poznamku, nejde mi o to mit za kazdou cenu posledni slovo.ETOPSy stoji mraky papiru, penez a casu.....ale kdyz neumi ty penize vydelat firme zpatky, tak je neco spatne.Provoz parniku byl hodne ztratovy hromadu let a vsichni se bali udelat nejake rozhodnuti, tak to nechali vyhnit. |
| |
|
| | | | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 19:55 | |
| | | ja souhlasim. trsatka jsou moc pekna. nejlepe sedi (alespon dle meho) jatrum... |
| |
|
| | | | Aeroflot bude vlastnit novou A330-300 ve zbarvení SkyTeam 1. 11. 2009 / 16:13 | |
| | | Pěkné, ale radši bych na takovém éru viděl místo Aeroflotu nápis Czech Airlines. Ale toho se asi jen tak nedočkáme (jestli vůbec někdy).. |
| |
|
| | | | Omluva 1. 11. 2009 / 21:24 | |
| | Rád bych se všem tady omluvil za toto téma, které se zvrtlo od původního tématu, ale mě prostě vadí lidi, kteří jsou stále s něčím nespokojení a pouze rýpají
Prostě uznávám, že obě zbarvení mají něco do sebe a dle mého názoru je trsátko hezčí a o to více, když se dá do kombinace se SkyTeamem. Staré logo bych si tam asi nedokázal představit, protože by se tam ty jeho ostré hrany nehodily.
Howght
P.S.: Proti ČSA nic nemám |
| |
|
| | | | | Omluva 2. 11. 2009 / 02:34 | |
| | Omluvu nepřijímám (za sebe) - protože není za co se omlouvat.
Já za sebe prohlašuju, že:
1) trsátka mi připadaj strašný, tak snad na játrech, ale určitě jako design dceřiné regionální společnosti a ne národního dopravce (furt mi tam chybí ty národní barvy )
2) proti awacsovi nic nemám a neberu mu jeho názor a vkus, podle kterýho se mu ty (pro mne hnusný) trsátka líběj |
| |
|
|
