Nejsem teda specialista přes airbusy, ale domnívám se, možná blbě - přiznávám, že když airbus letíš ručně, furt ho letíš ale přes fly by wire, který by měl trimování stále řešit za tebe. Ty si veselým klacíkem zvolíš náklon, nebo klopení a mašina dál pokračuje sama v nastavených úhlech a režimech a dle toho si sama vyvažuje.
