No ... pletes trosku pate pres devate... v ATISu nic o rychlostech neni ... to co mas na mysli je nejspis AIP ...
Potom, drtiva vetsina letadel bude pristavat "stejne" protoze vetsina pilotu stejne poleti podle ILSu a tam je presne dan uhel sestupu , takze se jedna nejspis o opticky klam ...