Tak je víceméně známo, že Bulíky nemají snad jediný let, kdy by bylo všechno OK, ale zase na druhou stranu, to z nich dělá houževnatější stroje  Jednoduše řečeno, mají množství poruch, ale to jim nebrání v tom, aby mohly bezpečně lítat Narozdíl od Ačka, kde jedna chybka znamená odstavení mašiny
Teď jsem koukal do leteckého rejstříku a je to všechno víceméně stejné - kolem roku 1991-92.
A jelikož jsem bulíkář, tak je pro mě kterékoliv Ačko šrot, ikdyž tohle je jediné, které má kabinu dělanou ještě podle letadla |
|
