|  |  | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 11:51 | |
| | Zdravím! Mám zopár otázok o Migine, s ktorými si Google nevie poradiť, takže ak sa nájde nejaká dobrá duša, ktorá mi pomôže, budem vďačný.
1.) Kde sú na tomto lietadle umiestnené výmetnice klamných cieľov? Na fotkách som našiel nejaké výstupky tesne pred brzdiacimi štítmi, ale nie som si istý, či je to to, čo hľadám.
2.) Nemá niekto nahratý zvuk spúšťania a vypínania motorov, prípadne link na stiahnutie?
3.) Nevie niekto, kde by sa dala stiahnuť naskenovaná príručka pilota alebo aspoň checklisty pre toto lietadlo?
Otázky sa týkajú verzie A (9-12)
Vopred vďaka. |
| |
|
 |  | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 12:08 | |
| | | k bodu 1) vymetnice su myslim umiestnene na trupe, kde zacinaju zvisle chvostove plochy .. pozri na obrazok ..ak sa mylim, tak ma prosim opravte |
| |
|
 | | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 12:45 | |
| | Čauky!
Na obrázku je sice "hrbatka", což už nejni "izdělije 9-12", ale "lávočky" (výmetnice klamných cílů) maj ve stejnym místě. Naši létající tygři, blahé paměti, je tam měli taky. |
| |
|
| |  |  | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 13:58 | |
| | je to screen z Lock-On ..dobre sa hodil  ..hej hej je to "esko" |
| |
|
| | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 13:32 | |
| | | Myslím, že máš naprostou pravdu... Taky jsem je hledal a v 99% případů jsem se dozvěděl že je to přesně tam jak jsi ukázal na tom obrázku... |
| |
|
| | | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 13:34 | |
| | | Aha, takže to znamená, že verzia UB nemôže niesť klamné ciele, pretože ona nemá tie korene chvostových plôch také dlhé (dá sa povedať, že ich nemá vôbec). |
| |
|
| | | | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 13:49 | |
| | | Je to dost dobře možné, anebo je má vyvedené někde jinde... |
| |
|
| | | | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 13:57 | |
| | | Podla dostupnych info verzia UB (verzia (9.51 )nie je vybavena vymetnicou klamnych cielov |
| |
|
| | | | | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 13:59 | |
| | | Takže je možné, že ten typ je konstruovaný pro cvičné lety a výuku manévrů atd? |
| |
|
| | | | | | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 14:04 | |
| | | Áno, dokonca kvôli tomu, že je dvojmiestna, sa tam už nezmestil radar, takže jej bojové možnosti sú obmedzené. Iné je to pri tých novších (napr. MRCA/M2), tie majú s pôvodnými dvojmiestnymi verziami pramálo spoločné. |
| |
|
| | | | | | | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 14:11 | |
| | Tohle jsem třeba nevěděl... Díky za rozšíření mých "omezených" obzorů  |
| |
|
| | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 12:12 | |
| | | ad 1: Výmetnice klamlivých cieľov sú na koreni smeroviek v predu(také pozdĺžne boxi plynule prechádzajúce do stabilizačných plôch smerových kormidiel). |
| |
|
| | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 14:43 | |
| | | |
|
| | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 15:25 | |
| | | Ďakujem, aspoň si precvičím azbuku . |
| |
|
| | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 14:50 | |
| | | |
|
| | | | | Dotazy ohľadom MiG-29 31. 12. 2008 / 15:22 | |
| | | Ďakujem, o tej knihe viem, len je momentálne práve kvôli svojej cene mimo môjho záujmu . |
| |
|
|
