To co tady řešíte to jsou dvě různé věci.
1) teorie a nácvik vysícího lana...
2) zkutečný případ ...
Při nácviku, ta teorie už tady byla popsána a v podstatě dobře jen bych nesouhlasil s Milanem, že při nácviku jim instruktor řekne aby letěli 140 km/hod. a o tom, že letět 100 aby se to přetrhlo... mno nevím... Podle mě ta max. 100vka je tam proto, že tam potřebujete větší zásobu vztlaku při velkým náklonu a aby s nepřekročila max. rychlost s vzt.klapkami 110 km/hod.
Ad. 2 ) zkutečná praxe je jak psal skyraider , nedá to ani na otočení k navijáku... tam bych asi letěl rychleji než při nácviku a asi bych se dostal možná i na tu 140... když jde o život ... |
|
