Proč blivno ?  Tratě máš dané, v dnešní době je kdejaké éro schopné je letět RNP0.05 (kdyby to po něm někdo chtěl), Mach number a hladinu máš taky dané, ETA odchylky na report bodech musíš hlásit, pokud jsou +/- 3 minuty, všichni mají TCAS, přinejhorším se dá na VHF koordinovat pokud se něco děje...Mně to naopak přijde jak ze strany řídících (resp. v tomto případě rádiových operátorů) tak pilotů jako celkem krásná symbióza bez infarktových stavů jako mnohdy třebas nad Evropou nebo USA pod radarovým řízením |
|
