No, jestli jsem to pochopil, tak Míra naznačuje, že vypnout za každou cenu motor, kterj běží bez chybových hlášení je riskantní, protože se s jistotou nemusí vědět, jestli je to ten motor, ze kterýho byly ty TUM-TUM rány. Pak by v dobré víře, že vypínají poškozený, mohli pajloti vypnout zdravý - a letěli by s nemocným na zvýšeném výkonu - a ten kdyby se pak rozpadl, byl by z nich glajtr, že jo...
