Četl jsi rozbor tý Armavie v Soči? Nebo Gulf Air v Bahrainu? Když je pilot mimo, a navíc pořádně neporozumí funkci systému, tak mu ani všelijaké ochrany nepomůžou. Asi v dnešní době s alibistickým přístupem k bezpečnosti budu za kacíře, ale skutečně za největší "safety feature" každého letadla považuju správně vycvičenou a odpočatou posádku, ne systém řízení, ať už je to klasika s boosterama, čistá hydraulika či FBW... |
|