Dělám si srandu z toho, jak se Airbus chlubí tím, že když tam někdo dá maximální výchylky a chce s tím letadlem dělat kdoví co všechno, tak mu to to letadlo prostě nedovolí a samo se vrátí do normálního režimu  Na což jsem reagoval, že v Boeingu takové systémy nepotřebujou (beru klasické starší verze bez Fly-by-wire, nevím, jak je to s B787...), protože ti piloti v něm ví, že si nic takového s takovým letadlem nemůžou dovolit, ale to byl jenom joke, no, nevyšlo 
Ale teď vážně... neví někdo přesný účel tohoto systému? A nebo je to skutečně kvůli tomu, kdyby tam seděl nějaký silně negramotný pilot a chtěl nacvičovat akrobačku s dopravákem (to se mi zdá trošku nepravděpodobné) ? |
|
