Mno, ja litam hlavne dopravaky a sem tam nejaky poklidny VFR a tam vetsinou nejaky divoky zmeny ze stoupani do klesani a naopak nedelam, takze musim rict, ze nejak zasadne me to netrapi (u 737 urcite ne). U stihacek, nebo nejakejch akrobatickejch letadel bych rek ze to asi celkem znat bude.
Jj, pochopil sem ze myslis HW rozlozeni, ale jak rikas, tak ten na trim je na obou stranach no
