350kts tak vysoko neber v úvahu. Nad FL250 se to měří právě v násobcích Machu. Pro A320 je standard M0.78 za běžných podmínek bývá GS kolem 450kts .... Zkus si pohrát s cost indexem, zkontroluj jestli nemáš venku klapky, speedbrake, jestli máš vypnuté APU, jestli máš v kompjůtru správně zadanou cruising level, podívej se jakou ti to ukazuje optimální level, jakou maximální, atd... už mě víc nenapadá.
