Omezující rychlost není True Airspeed, ale IAS, a omezení mají jen některé typy letadel. Jediné letadlo, se kterým jsem měl tu čest, kde stěrače opravdu soildně fungovaly, byla 737, přesto jsem vždycky preferoval je za letu nedávat, protože to většinou jenom rozšmrdlaj. Třeba u ATR či L-410 byly nanic. Chytře použitý Rain repelent byl lepší (blbě použitej zase ale horší). Některé letadla, třeba DC-8,stěrače ani nemají, používaj místo toho ofuk vzduchem.
To s tou mouchou na finále, o čem mluví Phantom, je velice dobrá věc, je až s podivem, že se to u nás neučí. Amící si na to potrpěj. Stejně tak to používají v ostrejch zatáčkách, to ale musí moucha sedět na jednom přesnym místě  |
|
