Tak jsem to taky poctivě přečetl. Je vůbec možné, aby normální školená posádka usoudila, že GPWS je jenom pro zlost, s autopilotem se nedá dohodnout, všechny budíky jsou na prd a v noci bez viditelnosti převzala ruční řízení? Teoreticky vím co to je somatogravická iluze, ale v kokpitu, kde jsou dvě sady displejů a ještě nezávislé záložní mi to přijde dost drsný.
A ještě prosím, Davide, jak jsi to myslel s tím "..zejména airbusákům.."?
Postřehl jsem, že tam byly problémy s chováním autopilota v zatáčce v přistávací konfiguraci. A taky mi není jasné, proč zapnutí režimu GA skončí ztrátou rychlosti. |
|
