| Také si myslím,že ten moment kdy ucítili kontakt z hladinou (asi křídlem) musel být hrozný. Je jasné, že v tom zmatku Master alarmů museli být velmi ovlivněni všemi stresory a tedy naprosto nemohli správně vyhodnocovat stav a pravdivost letových údajů. Tato nehoda je oběť computerovému vývoji v letectví (vše je zapojeno do computeru).Kdyby se toto stalo na starším stroji, jistě by bylo možno lépe referenčně porovnávat údaje z nezávislých (záložních) přístrojů. V dnešní době "HUDů" je to prostě složitější. Ale hláška o blízkosti terénu je opravdu ta asi nejdůležitější a navíc je přeci na jiném detekčním principu, než zalepená pitotova trubice. |
|
