U nás to na 142(43) děláme takhle: kompresor vypnutý, plnění 0.92, vrtule min.-max.3x, plný plyn, magneta 1, 2, 1+2, vlonoběh, kompresor zapnout, plný plyn, vrtule min. max. a zase volnoběh - hotovo. To vše samozřejmě při zahřátém motoru (hlavy min 120°C, olej min 25°C) a navíc pouze před prvním letem v daném dni. Ale protože tento postup není opravdu na 5s a navíc nedělá motoru dobře - zkracuje se to většinou na ta magneta a vrtuli (dostat teplý olej do vrtule). |
|