Nedavno jsem s nekym resil, jak je mozne, ze mu praskalo v usich pri letu dopravnim letadlem. Moje teorie je takova:
Po uzavreni letadla se ZCELA nezavisle na okoli a na vysce meni vnitrni tlak postupne mezi aktualnim tlakem pocatecniho a koncoveho letiste, resp. na jejich nadmorskou vysku.
Tak tedy zadne prudke zmeny pri klesani / stoupani a zadny duvod trpet problemy s vnitrnim uchem. Zajimave je, ze ja na tyto potize trpim hodne diky spatne pruchozi eustachove trubici (jedu prakticky stale na "manual"  a za letu Praha - Londyn jsem nemel zadny problem. Zato mi staci pri kazdodenni ceste z prace do Prahy sjet kopec od Cukraku do Lipenci a frkam jak zbesily abych vyrovnal tlak v uchu.
Tak jak to je?
|
|
