kluci ja nevim co z toho děláte, GA je celkem normální záležitost, obzvlášť na AD´s jako JFK,EWR,SFO,ale taky v Evropě třeba Amstr nebo Heathrow. A k tomu důvodu, on pilot má dost práce když ten GA dělá,ja když jsem byl párkrát při GA v kokpitu nebo když ho děláme i na cessnach, tak stejně prostě tam neni čas to oznamovat řídícímu, z jakého důvodu to provádíš. Prostě řekneš GA a pokračuješ procedurou a případně mu to řekneš až udělaš všechny ukony.
