Jak moc (jestli vubec) se lisi pro posadky vycvik a certifikace pro 300-500 a NG 600-900 nevim. Ale mel jsem na mysli spise pozadavky pri konstrukci letadla. Certifikace noveho letadla (B727,B737 etc.) je vyrazne prisnejsi, narocnejsi a drazsi nez zavadeni nove typove rady (-100,-200,...) S puvodni B737-100 dnes NG moc spolecneho nema, presto je certifikovana jako stejne letadlo vcetne vsech z toho vyplyvajicich vyhod...
