V rozhodovani o typu letadla se zohlednuji samozrejme i naklady na za-/preskoleni zamestnancu. Stejne tak naklady na simulatory, udrzbu a pod. Ano o pokracovani 737-100 az po 737-900 kvuli "stejneme typu" a bezpecnostnim pozadavkum, posadkam a dalsim bylo napsano mnoho.