Stíhací letoun, na němž létali za války naši piloté v odboji ve Velké Británii. Po válce sloužily Spitfiry také u našich stíhacích pluků, avšak poúnorový běh událostí v roce 1948 neopravňoval naděje na udržení provozu britské techniky, závislé na dodávkách náhradních dílů ze země zrodu. Komunistická vláda ve snaze získat jakékoli finanční prostředky přála i exportu vojenské techniky a tak byly březnovým vládním rozhodnutím uvolněny k exportu i Spitfiry. Souviselo to také s nejprve skrývanou podporou nově utvořeného státu Izrael. Po listopadu 1949, kdy byla dodávka dovršena, zůstal u nás jediný Spitfie čs. letectva TE 565, poškozený při přistání během zkušebního letu po opravě v Kunovicích. Říká se, že to byl jedinný zůsob, jak zde uchovat exemplář nezapomenutelného letounu. Je skutečností, že byl zakrátko předán do sbírek Národního technického muzea. Dnes jej lze vidět v Leteckém muzeu ve Kbelích v markingu 310. squadrony RAF s britskými znaky. Jen o číslo vyšší vyrobený, TE 566 ve zbarvení z doby po příletu do Československa, jsme mohli obdivovat v roce 1993 v Roudnici nad Labem u příležitosti Memorial Air Show.